A diario, las y los ciclistas de Querétaro se enfrentan a peligros por la falta de infraestructura, pero también a violencias de parte de quienes se oponen a la construcción de ciclovías en la ciudad.
Por Daniela Fuentes, estudiante del Tecnológico de Monterrey, Campus Querétaro.
En las calles de Querétaro, el ritmo de vida parece acelerarse día a día. Sin embargo, entre el ruido de los automóviles y el movimiento de una metrópoli en constante crecimiento, hay un grupo de personas que han elegido un camino diferente para moverse por esta ciudad: los ciclistas.
Estas valientes personas no sólo buscan una forma más económica y saludable de desplazarse, sino que también están contribuyendo de manera significativa a la lucha contra uno de los mayores desafíos de nuestros tiempos.
El cambio climático es, quizá, la problemática más urgente que acecha a la humanidad y sus impactos se sienten a nivel mundial. México, en su diversidad geográfica, no es la excepción y Querétaro también es parte del problema. En este contexto, la movilidad sostenible se ha convertido en una prioridad en la agenda global y los ciclistas los protagonistas de este imperioso cambio.
Querétaro, conocido por su rica herencia histórica y cultural, no está exento de las consecuencias del cambio climático. Los impactos de este fenómeno global se hacen cada vez más evidentes en el territorio, manifestándose en forma de sequías frecuentes, temperaturas en aumento y fenómenos meteorológicos extremos.
Este año alcanzó los 44 grados centígrados, marcando la temperatura más alta registrada en el estado. Estas son sólo algunas de las consecuencias que está sufriendo la población y el ecosistema local, poniendo a prueba su resiliencia.
Uno de los sectores más contribuyentes al cambio climático en Querétaro es el transporte. Las carreteras congestionadas y la alta dependencia de los automóviles particulares han convertido al transporte en una de las principales fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero en la región.
Haciendo un cruce de los datos proporcionados por El Economista y las cifras referenciadas en la tesis de Lusitania Servín Vásquez para la Universidad Autónoma de Querétaro, el aumento en la cantidad de toneladas de dióxido de carbono (CO2) producida por la quema de combustibles fósiles en la atmósfera queretana ha sido de 4000 a 12,000 desde el año 2006 a 2023 respectivamente.
Por lo que se puede estimar que los automóviles contribuyen con aproximadamente 250,000 toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año en Querétaro, lo que representa un alarmante 60% de las emisiones totales de este gas en el estado. Este dato no incluye otras sustancias nocivas para el clima, como el monóxido de carbono (CO) y los óxidos de nitrógeno (NOx), que también son liberados por los vehículos y agravan el problema de la contaminación atmosférica.
De acuerdo al sitio oficial del Municipio de Querétaro, andar en bicicleta ha experimentado un crecimiento constante como opción alterna de transporte en el estado. Querétaro cuenta con 285 kilómetros de ciclovías y aproximadamente cinco mil queretanos se transportan en bicicleta diariamente, esto equivale a tan solo el 1% de la población del estado. Su uso no produce emisiones de gases contaminantes y contribuye a la reducción de la congestión vehicular. Además, promueve un estilo de vida activo y saludable.
La movilidad sostenible se distingue como una solución urgente para combatir el cambio climático en Querétaro. En este contexto, fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte se presenta como una estrategia clave. La bicicleta no sólo es una forma eficiente y económica de desplazarse por la ciudad, sino que también representa una alternativa ecológica que puede ayudar a reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero.
La promoción de la ciclo movilidad no solo beneficia al medio ambiente, sino que también tiene un impacto positivo en la salud de la población. El ejercicio físico regular asociado al ciclismo contribuye a la reducción de enfermedades relacionadas con la inactividad, como la obesidad y las enfermedades cardiovasculares. Además, el uso de la bicicleta puede aliviar la congestión del tráfico y disminuir los tiempos de viaje en la ciudad, mejorando la calidad de vida de quienes optan por esta forma de transporte.
Para fomentar la adopción de la bicicleta como medio de transporte en Querétaro, es necesario implementar políticas y medidas que promuevan la seguridad de los ciclistas, como la construcción de ciclovías y la educación vial. Además, es importante incentivar la intermodalidad, permitiendo que las personas combinen el uso de la bicicleta con el transporte público, lo que facilita la movilidad en distancias más largas.
A pesar de los beneficios evidentes de la bicicleta, los ciclistas en Querétaro enfrentan una serie de desafíos que limitan su capacidad para contribuir de manera efectiva al cambio climático.
Para garantizar su crecimiento exponencial y promover un futuro más amigable con el medio ambiente, es fundamental abordar las inquietudes de aquellas personas que se transportan en bicicleta. A principios de este año, la Secretaria de Obras Públicas Municipales de Querétaro, Oriana López Castillo, anunció el inicio de acciones para la construcción y mantenimiento de ciclovías en el estado, en colaboración con la Secretaría de Movilidad Municipal y la Unión de Ciclistas de Querétaro. Sin embargo, ¿cuáles son las verdaderas necesidades de los ciclistas en Querétaro?
Mapa de infraestructura ciclista de Querétaro. Da click para acceder a la herramienta.
Para Úrsula Barajas, queretana de 31 años que realiza ciclismo desde su niñez, las condiciones hostiles de la ciudad y la poca conciencia social para los ciclistas causan que cada vez realice con menos frecuencia esta actividad “no te respetan, muchas veces te echan el coche”, dice.
Un grupo de ciclistas queretanos consideran que a pesar de que en Querétaro se utilice mucho la bicicleta como medio de transporte, la movilidad de los ciclistas no es una prioridad para el estado y a pesar de que exigen sus derechos como ciclistas, las autoridades no colaboran lo suficiente para mejorar las condiciones de movilidad en las que viven.
Según lo señalado por la Unión de Asociaciones y Ciclistas Independientes de Querétaro (UCIQ), los accidentes y fallecimientos que involucran a ciclistas en el estado se deben a que las políticas públicas dan mayor importancia y privilegio a los automóviles que a otros medios de transporte alternativos.
El colectivo llamado Bicicleta blanca tiene el objetivo de brindar homenaje a los ciclistas que han fallecido en la vía pública producto de accidentes viales. Ellos han colocado 40 bicicletas blancas desde el 2009 en el estado de Querétaro, por este motivo los ciclistas están más conscientes del peligro que representa este medio de transporte para su seguridad.
Los ciclistas no se sienten seguros realizando esta actividad mientras el gobierno no escuche sus exigencias.
Realizando una entrevista a un grupo de ciclistas, se mencionaron algunos de los desafíos que consideran importante por atender, entre estos resaltan:
- Infraestructura insuficiente: A pesar de los esfuerzos iniciales, la red de ciclovías en Querétaro todavía no cubre de manera completa la ciudad. Se necesitan más rutas seguras y con un buen mantenimiento.
- Cultura Vial: La educación vial es fundamental para promover un ambiente seguro para los ciclistas. Se deben llevar a cabo campañas de concientización para fomentar el respeto mutuo entre ciclistas y conductores. Estos últimos, muchas veces no suelen respetar el semáforo o tienen mal uso de las ciclopistas. Los ciclistas también requieren de estas instrucciones, pues suele suceder que tampoco respeten el semáforo, que usen las ciclopistas en doble sentido o que fallen en cumplir todas las normativas como el uso del apropiado equipo de seguridad.
- Seguridad Jurídica: La seguridad de los ciclistas en las calles de Querétaro es una preocupación constante. Se necesitan medidas adicionales para garantizar que los ciclistas estén protegidos en sus desplazamientos, por ejemplo en el aspecto legal, se necesitan normativas que respalden a los ciclistas, como leyes de protección al ciclista, normativas sobre cascos, leyes sobre iluminación y reflectores, más ciclovías, señalización, leyes de detención y multas para conductores y educación cuál obligatoria.
“La gente cree que es muy peligroso andar en bicicleta, cuando realmente lo peligroso es no tenerle el respeto a la bicicleta o a estar arriba de ella”, comentó Eduardo Rojas
La transición hacia una sociedad consciente del medio ambiente y amigable con la bicicleta es una meta que requiere la colaboración de gobiernos, empresas y la sociedad en conjunto. Querétaro tiene el potencial de convertirse en un modelo de movilidad sostenible, pero escuchar a las víctimas de la violencia vial es esencial para comprender y resolver cualquier problemática de manera efectiva y justa.
En las calles de Querétaro, el ritmo de vida puede ser muy acelerado, pero los ciclistas han encontrado un camino más tranquilo y sostenible para recorrer esta ciudad en crecimiento. Su elección no solo beneficia su salud y cartera, sino que también contribuye al cambio climático. A medida que Querétaro avanza hacia un futuro más sostenible, es crucial abordar las necesidades de los ciclistas y fomentar una cultura de respeto y seguridad vial. Con la construcción de más ciclovías, campañas de concientización y políticas progresistas, Querétaro puede liderar el camino hacia el futuro donde la bicicleta sea una parte integral de la vida urbana y una herramienta poderosa para combatir el cambio climático.
En conjunto, el ciclismo, la educación vial y la participación ciudadana se convierten en herramientas fundamentales para avanzar hacia un futuro más sostenible y amigable con el medio ambiente, donde la movilidad sea eficiente y respetuosa con el planeta y sus habitantes.
Nosotros como ciudadanos podemos tomar varias acciones para mejorar la situación de los ciclistas y fomentar un entorno más seguro y amigable para los ciclistas, así como respetar las normas de tráfico, conducir con precaución, promover la educación vial, advocar por infraestructura ciclista y apoyar políticas de seguridad vial, reportar problemas como baches, falta de señalización o peligros que vean.
El compromiso conjunto de gobiernos, comunidades y cada individuo es esencial para hacer realidad este futuro y enfrentar con éxito los desafíos del cambio climático.
“La bicicleta no solo es un medio de transporte, sino una declaración de principios, un símbolo de un futuro sostenible y una inspiración para seguir pedaleando hacia un mundo mejor” remarcó Samuel Hernández.
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Este reportaje fue realizado en el marco del Bloque de Producción periodística convergente del Tec de Monterrey Campus Querétaro, del cual ZonaDocs fungió como socio formador.
